Rafa Guerrero

El fin de semana que empieza, volveremos a tener fútbol...

Mentira. El fin de semana que empieza, SEGUIREMOS teniendo fútbol, porque la realidad es que aunque en verano los futbolistas cogen 20 días de vacaciones, el fútbol sigue: que si fichajes, que si torneos veraniegos de infantiles, juveniles y demás subcategorías, que si amistosos para la preparación de la temporada,... y además este año hemos tenido la enorme suerte de ganar la Eurocopa y descubrir un nuevo Showman televisivo (Reina en Youtube) además de tener fútbol Olímpico sin presencia española.

Para todo el que no quería ver fútbol, ha tenido deporte para hartarse gracias a las Olimpiadas. Yo he pasado de ellas, eso sí, olímpicamente. De todas formas, esta entrada no es para hablar de fútbol. Al menos directamente. Esta entrada es para recordar que durante la temporada pasada, se retiró de los terrenos de juego el linier más famoso del fútbol español: Rafa Guerrero.

Vaya, joder Rafa:


Anécdotas de Rafa Guerrero
Bueno, "todo pasa y todo queda, pero lo nuestro es pasar. Pasar haciendo caminos. Caminos sobre la mar". (Machado)

Refranero Pirata #21

Cada país llama cultura a sus manías.

El Roto

Robawifi II

Hace unas semanas hablaba de un vecino robawifi... Hoy hablo de sus vecinas de piso, que son aun más descaradas que mi "amigo". Estas, como pierden la cobertura desde su terraza, se pasean por la plaza del barrio buscando una cobertura mejor. Llevan al menos una semana dando vueltas y conectandose desde el agradable calor que imprime el lorenzo a las 4 de la tarde en Sevilla. Ellas son así. Pero hay algo más curioso, luego te miran mal cuando les haces una foto mientras roban wifi.
Me da pena pensar que el año que viene, como son estudiantes, no estaran en ese piso y no me proporcionaran estos agradables ratos de "marujeo". Espero que en un futuro encuentren un mundo mejor con wifi gratuita por todos lados y ADSL a 20megas y sin fallos de conexión.

Refranero Pirata #20

You're only young once, but you can be immature forever.

Germaine Greer

Nikola Tesla

"En un futuro próximo veremos una gran cantidad de aplicaciones de la electricidad: Podremos dispersar la niebla mediante fuerza eléctrica. Centrales sin hilos se utilizarán con el propósito de iluminar los océanos. Se conseguirá la transmisión de imágenes mediante hilos telegráficos ordinarios (transmisión sin hilos de inteligencia y energía). Otra valiosa novedad será un máquina de escribir operada mediante la voz humana. Tendremos eliminadores de humo, absorbedores de polvo, esterilizadores de agua, aire, alimentos, y ropa. Se convertirá en imposible contraer enfermedades por gérmenes y la gente del campo irá a las ciudades para permanecer allí. Transmisión de energía sin hilos (producida por generadores ambientalmente compatibles) para que el hombre pueda solucionar todos los problemas de la existencia material. La distancia, que es el impedimento principal del progreso de la humanidad, será completamente superada, en palabra y acción. La humanidad estará unida, la guerras serán imposibles, y la paz reinará en todo el planeta." Nikola Tesla (1856-1943)

Nikola Tesla (Никола Тесла), es uno de los más importantes inventores de la historia. Tesla dominó disciplinas tales como la física, las matemáticas y la electricidad y es considerado el padre de la corriente alterna y fundador de la industria eléctrica. Se adelantó tanto a su tiempo y sus inventos fueron tan extraordinarios e increíbles, que muchos creyeron ver en él a un ser venido de otro planeta, más precisamente, de Venus (hay gente "pa tó").

Fue el inventor de las bobinas para el generador eléctrico de corriente alterna que hoy iluminan todas las ciudades del mundo. Inventó también el motor de inducción (eléctrico), las bujías, el alternador, el control remoto... Construyó lámparas de neón sin hilos, que daban más luz que las actuales.

Fue el inventor original de la radio, hecho que registró en papeles y demostró públicamente cinco años antes que Marconi, aunque fue este último el que recibió la gloria por tal descubrimiento. También a comienzos de éste siglo discutía la factibilidad de lograr la televisión tal como la concebimos hoy y que apareció masivamente después de su muerte.

Creó también un desintegrador atómico capaz de evaporar rubíes y diamantes.

Entre sus fabricaciones se cuentan también los precursores de los actuales microscopios electrónicos, las fotografías láser y lo que el llamó las “sombragrafías” que no eran otra cosa que las placas logradas con Rayos X, que mando en 1895 a Roentgen, el descubridor de estos rayos, quien pudo constatar la similitud de las placas que había logrado, con las que mucho tiempo antes Tesla usaba.

También 75 años antes de que el gran investigador Kirliam diera su nombre a la máquina capaz de fotografiar el cuerpo energético de seres vivos y plantas, Nikola Tesla experimentaba con ella.
Todos estos excelentes inventos los logró antes del 1900. Pocos de estos ingenios son reconocidos como suyos por el público general. Genio asombroso, visionario e inteligente como pocos fue sin embargo un personaje misterioso y oscuro, controvertido e incapaz de obtener beneficio de sus creaciones hasta el punto de ver cómo otro hombre recibía el premio Nobel por uno de sus inventos.

Popularmente ha sido relacionado con experimentos extraños, armas secretas y teorías irrealizables que sobrepasaban lo utópico e incluso rozaban la demencia. Además del electromagnetismo y la ingeniería eléctrica su trabajo abarca múltiples disciplinas tales como la robótica, la balística, la mecánica, la ciencia computacional y la física nuclear y teórica que le permitieron incluso poner en tela de juicio alguna de las teorías de Einstein.

Aunque poco conocido sin embargo sus inventos prácticos y funcionales son los cimientos de las civilizaciones tecnológicamente avanzadas de una manera tan elemental que de Tesla se ha llegado a decir que fue el hombre que inventó el Siglo XX. En cierta ocasión, se dijo de él:
"Llamar a Tesla como un `mero inventor´ es lo mismo que referirse a Frederic Chopin como un simple `pianista´".


BIOGRAFÍA
Nikola Tesla (10 de julio de 1856 [algunas fuentes indican que fue el 9 de julio] – 7 de enero de 1943) nació en Similjan, zona de los Alpes, en lo que entonces era el Imperio Austrohúngaro y hoy es Croacia. Genio desde sus primeros años de estudiante y apasionado de las matemáticas y las ciencias era capaz de memorizar libros completos y de realizar complejos cálculos matemáticos para desconcierto de sus profesores.

Nikola Tesla almacenaba todo en su cerebro. Diseñaba sus inventos visualizándolos, y llevándolos a la práctica muchos años después directamente, sin bosquejos previos.

Su padre abandonó la carrera militar para convertirse en sacerdote de la Iglesia Ortodoxa Serbia y le presionaba para que siguiera su vocación religiosa, pero se sintió más motivado por el instinto desarrollador de su madre,que a pesar de no haber recibido formación académica alguna, era creadora de artilugios que le servían de ayuda en las tareas del hogar como el batidor de huevos mecánico. Su madre fue una mujer muy famosa en la región por su extraordinaria inteligencia, una mujer que -por ejemplo- tenía una memoria fotográfica y recitaba de memoria miles de poemas servios y pasajes bíblicos. Tesla siempre decía que su madre era la fuente de sus capacidades intelectuales.

Era un chico de frágil salud y debilidad física. En parte debido a su obsesión por el estudio. Durante su juventud contrajo la malaria y el cólera.

Tesla, estudió ingeniería mecánica y eléctrica en Austria y física en Checoslovaquia y trabajó en varias compañías eléctricas y telefónicas por toda Europa (Praga, Budapest,...) y por América.

En 1884 llegó a Nueva York. Tenía 28 años, unos pocos centavos (le habían robado el equipaje), un libro con sus poemas y una carta de recomendación para Thomas Edison, ya famoso mundialmente, escrita por uno de sus socios en Europa que decía: «Querido Edison: conozco a dos grandes hombres y usted es uno de ellos. El otro es este joven.»

En aquella época Tesla estaba muy interesado en el estudio de la corriente alterna, algo que Edison veía en parte como competencia a sus instalaciones de corriente continua que desde hacía unos pocos años monopolizaba la iluminación de Nueva York y otras ciudades de EE.UU. Tesla trató de convencer a Edison de que el cambio del pesado motor de corriente continua por su motor de corriente alterna era una sustancial mejora en múltiples sentidos, especialmente porque los motores alternos no producían chispas ya que no necesitaban conectores. No consiguió convencerlo, aún así Edison contrató a Tesla con el fin de que mejorara los diseños de sus generadores de corriente continua. Tesla se dedicó a esta tarea durante casi un año mientras que en el proceso proporcionaba a Edison diversas y lucrativas nuevas patentes. Pero cuando Tesla alcanzó sus objetivos Edison se negó a pagarle la recompensa prometida de 50.000 dólares alegando que tal promesa había sido «una broma americana» diciéndole: "Tesla, tú no comprendes el sentido del humor americano". Peor aún, se negó a subirle el sueldo de 18 a 25 dólares a la semana, lo que hizo que Tesla dimitiera disgustado y decepcionado por el que hasta entonces había sido su héroe.

Después de una mala época, en 1887 la Western Union Company le proporcionó fondos con los que pudo dedicarse a investigar y trabajar en el desarrollo de los componentes necesarios para generar y transportar corriente alterna a largas distancias. Esta tecnología es básicamente la misma que se utiliza hoy en todo el mundo. Entre estos desarrollos se encontraban las bobinas y el motor eléctrico, presentes de forma masiva en la tecnología moderna.

En aquellos años George Westinghouse, inventor de los frenos de aire para los trenes y propietario de The Westinghouse Corporation, compró por un millón de dólares a Tesla sus patentes para la manipulación de la energía eléctrica y le ofreció además el pago de royalties por la explotación de la energía eléctrica que se generase con sus inventos. Esto supuso un respiro económico para Tesla, quien puedo dedicarse al desarrollo de otros inventos en su propio laboratorio. La comercialización de la corriente alterna fue el inicio de la Guerra de las Corrientes con Edison. Edison defendía el uso de su corriente continua (el estándar entonces en EE.UU.) mientras que Tesla defendía las ventajas de la corriente alterna, que fue la que finalmente se impuso –que es la que hay en los enchufes de tu casa. La ventaja principal de la corriente alterna que defendía Tesla es la facilidad de transformación. Los sistemas DC de Edison no podían distribuir potencia más allá de media milla del generador debido a las excesivas caídas de voltaje producidas por la resistencia de las líneas de alto voltaje y la enorme corriente que fluía por las líneas. Los voltajes AC, en cambio, se elevan en el generador usando transformadores, reduciendo así la corriente y las pérdidas de la transmisión. El resultado es un aumento sustancial del rango de distribución. Los transformadores convierten los voltajes AC a niveles seguros en el punto donde se utiliza la potencia.

La guerra de las Corrientes fue tal que cuando en 1915 Reuters informó desde Londres, extraoficialmente, que Nikola Tesla y Thomas Edison compartirían el Premio Nobel de Física de aquel año, numerosos medios informativos de todo el mundo publicaron esta noticia como verdadera. Sin embargo, la distinción jamás fue recibida por ninguno de estos dos científicos. Nadie conoce la verdadera historia, pero muchos creen que Nikola Tesla se negó a aceptar el premio.

Durante muchos años coexistieron ambas corriente, e incluso muchos fabricantes construían sus aparatos eléctricos con la posibilidad de elegir entre corriente continua y corriente alterna mediante una palanca que se distinguía con las siglas "AC/DC". Curiosamente, cuando Angus Young (el famoso guitarra de heavy que popularizó el Duckwalk de ...), trataba de poner nombre a su grupo de música, pensó que su sonido era tan potente y eléctrico como el de la aspiradora de su madre y uso el distintivo AC/DC separado por un rayo como nombre del grupo.

Dado que la sección de los conductores de las líneas de transporte de energía eléctrica dependen de la intensidad, podemos, mediante un transformador, elevar el voltaje hasta altos valores (alta tensión). Con esto la misma energía puede ser distribuida a largas distancias con bajas intensidades de corriente y, por tanto, con bajas pérdidas. Una vez en el punto de utilización o en sus cercanías, el voltaje puede ser de nuevo reducido para su uso industrial o doméstico de forma cómoda y segura.

Edison únicamente defendía la corriente alterna para ser utilizada en la silla eléctrica con el fin de desprestigiarla mientras se dedicaba a electrocutar públicamente perros y caballos para demostrar los peligros de la idea defendida por Tesla.

Pero la corriente alterna era objetivamente mejor alternativa que la corriente continua y acabaría imponiéndose muy a pesar de Edison y General Electric que se había hecho con la tecnología de corriente continua de éste. En 1883 The Westinghouse Corp. fue contrata para desarrollar un generador de corriente alterna en las cataratas del Niágara.

Imagen frente a las cataratas de Niágara

Se construyeron gigantes conductos subterráneos y turbinas generadoras de más de 100.000 CV, capaces de enviar energía hasta Buffalo, a 32 kilómetros. Actualmente, entre el 50% y el 75% de la corriente del río Niágara es desviada mediante cuatro grandes túneles. El agua pasa a través de turbinas hidroeléctricas que proveen de energía a las áreas cercanas de Estados Unidos y Canadá antes de retornar al río.

Debido al coste económico que supuso por aquel entonces la carrera tecnológica en favor de la corriente alterna George Westinghouse le sugirió a Tesla que renunciase a recibir los crecientes royalties que éste venía recibiendo por la generación de energía. En un gesto magnánimo y torpe Tesla accedió y rompió el contrato que le unía a Westinhouse como agradecimiento a quien había creído en él en los inicios. Después de esto los problemas económicos de Tesla no tardarían en volver a aparecer para convertirse en una constante durante el resto de su vida.

En los años siguientes Tesla se concentraría en la experimentación especialmente en el campo de las ondas de radio y de las altas frecuencias.

High Frequency – Gracias a las altas frecuencias Tesla pudo desarrollar algunas de las primeras lámparas fluorescentes de neón. También tomó la primera fotografía en Rayos X. Pero estos inventos palidecían comparados con su descubrimiento en noviembre de 1890, cuando consiguió iluminar un tubo de vacío sin cables, haciéndole llegar la energía necesaria a través del aire. Este fue el comienzo de la gran obsesión de Tesla: la transmisión inalámbrica de energía.

Así llega el Siglo XX. Practicamente inventó la radio antes de Marconi y solicito patente en 1897, Marconi lo hizo en 1900 y al principio le cedieron la patente a Tesla que además de voz estaba listo para transmitir imágenes. Más tarde le retiraron la patente a Tesla concediendosela a Marconi. En 1909(confirmar año, tb he leido 1911) el italiano Marconi gana el premio Nobel por su aparato de radio que sin embargo utilizaba hasta 17 patentes tecnológicas propiedad de Tesla para transmitir la primera señal de radio que cruzó el Océano Atlático en 1901. No fue hasta 1943, una vez muerto Tesla, cuando la Corte Suprema reconoció la prioridad de Tesla sobre la patente de la radio. Pero este gesto estaba destinado más bien a evitar la demanda que Marconi había iniciado contra el Gobierno de EE.UU. por utilizar su radio durante la I Guerra Mundial.

Tesla utilizó sus conocimientos y patentes de radio para construir un barco teledirigido y lo presentó al mundo en el Madison Square Garden, adelantándose en 50 años a las bombas alemanas V-1 y V-2 accionadas por control remoto. Tesla tenía la idea de incorporar su desarrollo a diversos ingenios relacionados con la robótica que Tesla visualizaba como «hombres mecánicos diseñados para ayudar a los hombres en las tareas más tediosas» (tal y como hacía su madre) pero que sin embargo en aquella época no parecían tener aplicaciones prácticas:

"Los trabajos de Tesla en robótica y comunicaciones en red sin cables han probado ser adelantados a su tiempo. Y sus diseños para una turbina sin aspas y una bomba sin ningún tipo de parte móvil (modelada a partir de un diodo) continúan intrigando a los ingenieros contemporáneos."

En sus últimos años Tesla se dedicó casi por completo a su gran sueño de transmitir energía de forma aérea, sin cables, aprovechando la coductividad de las capas superiores de la atmósfera, la ionosfera, para distribuirla libremente por todo el planeta. Pensaba que si podía iluminar por inducción una lámpara a una distancia de 3 o 4 metros; también podía repetir la experiencia en gran escala, poniendo a toda la Tierra en oscilación, logrando así que la luz y la energía mundial fuesen gratuitas para toda la Humanidad, por medio de sincronizadores similares a nuestras actuales radios de transistores.

En 1893, en la Asociación Nacional de Energía Eléctrica, Nikola Tesla decía: “La idea de transmitir información en forma inalámbrica es la consecuencia directa de los más recientes logros ... Ahora sabemos que las vibraciones eléctricas pueden transmitirse a través de un solo conductor. ¿Porqué no tratamos entonces de servirnos de la Tierra con ese propósito?. Un punto de importancia sería saber cual es la capacidad inductiva de la Tierra y que carga tendría al electrificarse”.

Viendo a la Tierra como a una gran lámpara, Nikola Tesla realizó el experimento más increíble de la historia registrado antes de 1945. Usando sus generadores y transformadores logró producir energía con un exceso de 4.000.000 de voltios.

Enviando alto voltaje a un mástil de 70 metros creó el equivalente de docenas de rayos con un ruido ensordecedor. No solo fabricó un Polo Sur artificial en el lado opuesto de la Tierra; produciendo las oscilaciones mundiales que había previsto, sino que logró encender lámparas ubicadas a 40 km. de su laboratorio. Este experimento hizo volar la usina de Colorado, lo que lo alejó de la comunidad, que lo empezó a mirar como a un ser peligroso.

Diseñó gigantescas emisoras, suponiendo que seis de ellas bastarían para proveer de electricidad inalámbrica y transmisión telefónica a todo el mundo. Hoy en día existen estudios que dicen que con solo seis grandes plantas solares distribuidas estratégicamente por el mundo se podría conseguir toda la energía que consumimos. Estos estudios son la continuación de los que comenzó Tesla a principios del siglo pasado.

Pero para esta colosal idea necesitaba forzosamente un caudal importante de dinero, por lo que negoció con J.P. Morgan, quien le dio a Tesla u$s 150.000 a cambio del 51% de todas las patentes de su invención y las futuras estarían a nombre de Morgan y como Tesla estaba decidido a dar forma a su proyecto sacrificó sus ansias de fama y dinero en pos de su altruista plan. Fue así que comenzó la construcción de Wardenclyffe Tower (también conocida como Torre de Tesla) en Long Island, el 3 de julio de 1901, cuando estaba por cumplir sus 45 años de edad. La obra fue dirigida por Stanford White, el diseñador del Arco de Washington. Estaba prevista una torre de 65 mts. con una terminal esférica de 20 metros de diámetro encima.


Utilizando dicha torre, Tesla intentó demostrar que era posible enviar y recibir información y energía sin necesidad de utilizar cables. Sin embargo la falta de presupuesto impidió que la estación de radio siquiera se terminara de construir. Nunca llegó a funcionar del todo y la torre fue derribada en 1917 tras doce años de abandono. Hoy se conserva el edificio base con una placa conmemorativa en recuerdo de Tesla que se colocó en 1976, con motivo de su 120 aniversario.

Con el inminente inicio de la II Guerra Mundial la prensa se hizo eco del proyecto del "Rayo Mortal" de Tesla, un pulso electromagnético de tal potencia que sería capaz de derribar una flota de 10.000 aviones situada a 400 kilómetros de distancia. Tesla creía que si entregaba este arma a cada país para que lo utilizase como arma defensiva terminarían las guerras que él tanto odiaba. Y aunque aparentemente únicamente Rusia mostró cierto interés en la idea de Tesla y en general se considera que el rayo mortal es irrealizable, el invento se asemeja bastante a arma de rayo de partículas supuestamente desarrollada posteriormente durante la guerra fría.

Todo lo anterior estableció una relación entre Tesla y el evento de Tunguska, que pudo haber tenido su origen precisamente en los experimentos relacionados con el rayo mortal –aunque actualmente la teoría más aceptada al respecto es que dicho evento se debió a un meteorito que se destruyó en la atmósfera sin llegar a tocar suelo.

Nikola Tesla murió de un infarto en Nueva York el 7 de enero de 1943 en la habitación del hotel en la que vivía. Murió estando solo, casi arruinado y bastante olvidado, rodeado de teorías de conspiraciones y robos debido a la desaparición de muchos de sus papeles, notas y esquemas técnicos.

En determinado momento de su vida, debido a su tozudez en finalizar todos los proyectos que había iniciado, su sistema nervioso decayó y sufrió un colapso físico total, del cual derivó una sensibilidad extrema. Luego, ya repuesto de este colapso, mientras realizaba una de sus primeras caminatas junto a un amigo, cayó en trance mientras recitaba el Fausto de Goethe. Cuando salió de su trance, se encontraba en un estado de completo éxtasis, ya que había descubierto el secreto para conducir la corriente alterna. Su amigo y autor de la única biografía de Tesla, “Genio Prohibido”, el Premio Pulitzer John O’Neill relata que en el momento del descubrimiento, Nikola Tesla le decía al amigo que lo acompañaba: ”Estoy hablando de mi motor eléctrico. He resuelto el problema. ¿No lo ves, aquí delante mío, marchado silenciosamente?. Es el campo magnético rotativo lo que lo mueve. ¿No es hermoso? Y tan simple!. Mi motor liberará al hombre, haciendo todo el trabajo del mundo” (Por supuesto que la visualización del invento era solamente de él, que tenía grandes dificultades, para separar sus imágenes interiores de la realidad). Carne de Iker Jiménez.

Aunque su patria natal le proveía una pensión de u$s 7.500 anuales y lo proclamó héroe nacional, Nikola Tesla murió en la extrema pobreza debido a la gran cantidad de deudas que tenía. Su amigo John O’Neill, autor de su biografía, cuenta que Nikola Tesla murió en soledad y pobreza, pero interiormente satisfecho consigo mismo. Hacia el final de sus días, Tesla se tornó en un ser ermitaño y excéntrico. Sólo establecía relación con palomas que el mismo cuidaba y alimentaba. Tesla murió solo en una pequeña habitación de hotel el 7 de enero de 1943 a los 86 años. Tesla, fue gran amigo del escritor Mark Twain a quien aseguraba haber visto días antes de su propia muerte diciendo que seguía vivo cuando la realidad es que su amigo había muerto 25 años antes.

Billetes con la imagen de Tesla

Es curioso, que a pesar de las múltiples aportaciones que Tesla ha realizado a la humanidad, sea incluso más conocido por la literatura ocultista que por sus inventos. En concreto me refiero a la versión de su nacimiento venusino, apoyada esta creencia en la capacidad psíquica de Tesla, su celibato y sus contactos extraterrestres registrados en 1900; además de su capacidad inventiva adelantada a su tiempo. Después de su muerte, en 1956, la escritora Margaret Storm en su libro “Retorno del Ave” y refiriéndose a Tesla decía que fue un hombre que “cayó a la Tierra” con la misión de iluminar a la humanidad y traer la automatización. Lo dicho. Según algunos, Nikolas Tesla es carne de Iker Jiménez. A mi me gusta más pensar que de vez en cuando nace algún genio como Leonardo, Tesla o Brahmagupta.

Como curiosidad final, en el capítulo de la serie House titulado "Elegidos para la gloria" (el segundo capítulo de la cuarta temporada), aparece escrito "Tesla was robbed" (A Tesla lo robaron) en la pizarra del aula que utiliza para la selección de los candidatos a formar parte de su nuevo equipo. Dicha inscripción se puede ver varias veces a lo largo del episodio.

Para saber más:

Video de Google: "The lost Wizard"

Videos de Youtube: "Nikolas Tesla: The missing secrets"
Parte 1, parte 2, parte 3 y parte 4.

“Internetgrafía”:
* Microsiervos.
* Los enigmas.com.
* Monografías.com.
* Nikolas Tesla visualizador de internet.
* Wikipedia.

El gran héroe americano

el año pasado por mi cumpleaños, mi amigo Pablo, me regaló una camiseta del gran héroe Americano, que he lucido siempre que he tenido ocasión. Pero cuál ha sido mi sorpresa, cuando cada vez que a alguien le he comentado que el logo de la camiseta era del gran héroe americano, me ponía cara de "dale la razón a este tío que no sabemos qué locura puede hacer". Por eso he decidido mostraros al protagonista de la serie para que los más viejos recordéis y los más jóvenes aprendáis de los que eran los efectos especiales cuando el ordenador era aún una ilusión.

Cabecera de la serie:


Vídeo donde aprende a volar.
Capítulo piloto (primera parte de diez, las demás partes las podéis encontrar en la columna de la derecha junto a una señorita que dobla camisetas con dos amigas)

Refranero Pirata #19

Cuando no sabemos a qué puerto nos dirigimos, todos los vientos son desfavorables.

Séneca

Supervivencia en el vacío

He encontrado vía Microsiervos una página donde podemos hacer un test de supervivencia en el vacío espacial. En Microsiervos, decían que era casi imposible que se durase más de 90 segundos, y he conseguido una marca de 1 minuto y 35 segundos (95 segundos), lo que me catapulta hasta un nivel superior que solo mi abuela conocía.

Eso me permitiría entre otras cosas agonizar durante unos segundos extra y ser más consciente de mi propia muerte. Cosa que no todo el mundo puede hacer. Yo ni quiero, pero bueno, tengo que presumir en vez de lamentarme.

Para que nadie lo olvide y quede constancia de ello, dejaré durante un tiempo prudencial un logo que me acredite como poseedor de tal categoría que amablemente me cedieron en dicha página. Lo podréis encontrar en la columna de la derecha.


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Mira mi cara

Me he quedado pasmado cuando he visto este vídeo



gracias a "la huella digital" por su aportación.

Barbados vs Granada

Copio y pego de la descripción del vídeo que encontré gracias a Batisfera en Youtube:
"Un partido normal... aparentemente. Era el último partido del triangular de primera fase y para pasar a la siguiente fase, Barbados tenía que ganar por 2 goles de diferencia y Granada pasaría aún perdiendo por 1 gol de diferencia. Las reglas del torneo eran que si se acababa el partido en empate habría prorroga y penaltis y en caso de ganar en prórroga o penalti la victoria equivaldría a ganar por 2-0.

Barbados ganaba 2-1 a falta de 1 minuto y como no veía que no conseguía el 3-1 para clasificarse, se metió un gol en propia puerta para ir a la prórroga. Los de Granada se dieron cuenta de la treta de Barbados y entonces intentaron marcar gol, daba igual la portería porque se clasificaban ganando o perdiendo por un gol. Barbados entonces se puso a defender las 2 porterías. y Granada no tuvo tiempo de marcar un gol en cualquier portería.

En la prórroga, Barbados marcó el 3-2 y pasó a la siguiente fase, ya que como estaba estipulado, el resultado por ganar en prórroga era 2-0, quedando eliminada Granada."

Refranero Pirata #18

Vas a robar al ladrón.

Refranero María

Vete a Bouvet

La isla Bouvet, es una isla que se encuentra en el océano Atlántico aproximadamente a unos 1700 kilómetros del continente de la Antártida. WTF! Sí, a 1700 kilómetros de la Antártida. Y os preguntaréis "¿por qué no da el pamplina este una localización un poco más cercana a otro lugar de la tierra?" La respuesta es sencilla. La Antártida es el lugar más próximo que tiene la isla Bouvet a su alrededor.


La isla se encuentra en mitad del Océano , es casi circular, y depende de Noruega (yo flipo con las leyes territoriales) Tiene aproximadamente unos 49 kilómetros cuadrados de superficie y es el lugar más aislado del mundo. Es curioso que a pesar de estar deshabitada, tiene dominio propio en Internet, que se corresponde con la terminación ".bv", aunque no es usado.

El artículo que existe en la Wikipedia sobre esta isla es bastante bueno y no lo voy a mejorar, así que os lo reproduzco en un copia y pega descomunal de algunas partes y os invito a visitarlos pinchando aquí.

"Fue avistada por primera vez el 1 de enero de 1739 por una expedición a bordo del Aigle, cuyo capitán era el francés Jean Baptiste Charles Bouvet de Lozier (1705-1786). Sin embargo, la posición de la isla no fue calculada correctamente, colocada 8 grados hacia el este, y Bouvet no circunnavegó su hallazgo, por lo que no quedó claro si lo que vio era una isla o si pertenecía a un continente.


En 1772 el capitán James Cook partió de Sudáfrica en una misión para encontrar la isla. Sin embargo al llegar hasta 54ºS, 11ºE, donde Bouvet había escrito que encontró la isla, no hallaron nada. El capitán Cook entonces pensó que Bouvet habría confundido un iceberg con una isla, por lo que decidió abandonar la búsqueda.

La isla no fue redescubierta hasta 1808, cuando la detectó James Lindsay, capitán de la compañía ballenera Enderby. A pesar de no haber pisado la isla, fue el primero en definir correctamente la posición de la isla. En torno a esos años, la isla era llamada también Isla Lindsay, pues no se sabía con certeza si era la misma isla que Bouvet había hallado.

El primer desembarco data de diciembre de 1822 por Benjamín Morrel, capitán de la embarcación Wasp. Cazó algunas focas para tomar sus pieles y regresó al barco.

El 10 de diciembre de 1825 el capitán Norris, directivo de la Enderby arriba a la isla y la llama Liverpool (como la ciudad inglesa) y además reclama su soberanía como parte del Reino Unido. Una vez más, no se sabía a ciencia cierta si se trataba de la isla hallada previamente, y además recalcó haber visto una segunda isla cercana, a la que le llamó Thompson. Ni un rastro de esta última ha quedado.

En 1898 Carl Chun, en medio de una expedición a bordo del German Valdivia visitó la isla pero no ancló.

La primera estadía larga en la isla fue hecha en 1927 cuando la tripulación del Norvegia, del Reino de Noruega, permaneció cerca de un mes; ésta es la base de la reclamación de la isla por parte del capitán de la nave, Lars Christiansen, como territorio noruego. La isla fue anexada el 1 de diciembre de 1927, y luego un Decreto Real Noruego del 23 de enero de 1928 la proclamó territorio noruego oficialmente. La Isla Bouvet (Bouvetøya en noruego) se convirtió entonces en territorio noruego. El Reino Unido lo reconoció al año siguiente. En 1930 un acto en Noruega convirtió a la isla en dependencia del Reino de Noruega, mas no parte de él.

Como se ha comentado antes, el Reino Unido reclamó este territorio como suyo en 1825 (debido a la proclamación de la Compañía Ballenera Enderby), pero renunció a él en 1928 en favor de Noruega. El 1 de diciembre de ese año una expedición noruega al mando de Harald Horntvedt la anexa a su país, tomando soberanía oficial el 27 de febrero de 1930.

En 1964 un bote salvavidas abandonado fue descubierto en la isla, junto con rastros de provisiones; pero no se pudo establecer si existían o no pasajeros a bordo ni el barco de procedencia.

En 1971 la isla junto con su territorio marítimo fueron nombrados como reserva natural. En los años cincuenta y sesenta, había un cierto interés de Sudáfrica en instalar una estación meteorológica, pero las condiciones climáticas tendían a ser muy hostiles. La isla permanece inhabitada, pero aún así, en 1977 Noruega implantó la primera estación meteorológica.

El 22 de septiembre de 1979 imágenes satelitales con destellos de luz siendo emitidos desde un estrecho desde la zona sur del Océano Índico, entre la Isla Bouvet y las Islas del Príncipe Eduardo, fueron interpretadas como originadas por explosiones nucleares. Los destellos de luz hasta la fecha no han sido completamente resueltos.

El 19 de octubre de 2007, el Instituto Noruego de Investigación Polar anunció que ya no detectaba en imágenes satelitales la estación de investigación construída en 1994. Se cree que la desolada estación fue arrastrada hacia el mar por los fuertes vientos. Un terremoto en 2006 supuestamente debilitó las bases de la estación y se especula que este fue otro factor, junto con las poderosas tormentas que son comunes en la región. Una estación meteorológica inhabitada sin embargo permanece intacta."

Bueno, pues si algún día alguno osáis tocarme las narices de alguna forma, ya sabéis donde os voy a mandar.